德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-80-A-N3
簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-80-A-N3標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBG-...-80- - 產(chǎn)品代號(hào): 1646769 用于接近式感測(cè)
產(chǎn)品型號(hào)： DSBG-80-A-N3
所屬分類(lèi)：FESTO氣缸
更新時(shí)間：2024-11-03
詳細(xì)說(shuō)明：
德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-80-A-N3
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBG-...-80- - 產(chǎn)品代號(hào): 1646769
德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSBG-80-A-N3
技術(shù)參數(shù)
全部數(shù)據(jù) – 個(gè)別值取決于你的配置。 | |
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| | | 特性 | 特性 |
|---|
| 行程 | 1 ... 2,800 mm | | 活塞直徑 | 80 mm | | 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
PPS:可自調(diào)的氣動(dòng)終端位置緩沖
PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 | | 裝配位置 | 任意 | | 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞
活塞桿
拉桿
氣缸缸筒 | | 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 | | 派生型 | 溫度范圍 -40 - 80 °C
適合未潤(rùn)滑的運(yùn)行
前端蓋上有波紋管
硬性刮塵密封
活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
活塞桿上采用內(nèi)螺紋
加長(zhǎng)活塞桿
抗扭轉(zhuǎn)
很平滑地慢速移動(dòng)
低摩擦
雙端活塞桿
耐熱密封，高可承受120°C
燒結(jié)軸承
溫度范圍 0 - 150 °C
單端活塞桿 | | 工作壓力 | 0.4 ... 12 bar | | 工作模式 | 雙作用 | | ATEX 類(lèi)氣體 | II 2G | | 燃爆防護(hù)型氣體 | c T4 | | ATEX 類(lèi)粉塵 | II 2D | | 燃爆防護(hù)型粉塵 | c T120°C | | 符合防爆要求的環(huán)境溫度 | -20°C <= Ta <= +60°C | | 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] | | 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 | 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) | | 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2
3 | | 環(huán)境溫度 | -40 ... 150 °C | | 在終端位置的沖擊能量 | 1.8 J | | 緩沖長(zhǎng)度 | 32 mm | | 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 2,721 N | | 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 2,721 ... 3,016 N | | 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 810 g | | 每10 mm 行程所增加的重量 | 85 g | | 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 2,660 g | | 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 39 g | | 安裝類(lèi)型 | 可選
具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件 | | 氣動(dòng)連接 | G3/8 | | 材料備注 | 符合 RoHS | | 蓋子的材料信息 | 壓鑄鋁
有鍍層 | | 密封件的材料信息 | TPE-U(PU) | | 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 | | 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金
光滑處理 |
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FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大不僅使笨重、成本高、同時(shí)耗氣量增大、造成能源浪費(fèi)。
